Vistara-Air India Merger: एफडीआई से आखिरी अप्रूवल जल्द ही, Diwali के बाद हो सकता है फाइनल मर्जर
यह मंजूरी सिंगापुर एयरलाइंस को अनुमति देगी, जिसने विस्तारा में 49% हिस्सेदारी रखी थी, ₹ 2,059 करोड़ का निवेश करके विलय की गई एयरलाइन में 25.1% हिस्सेदारी हासिल करने के लिए। टाटा समूह एयर इंडिया में शेष 74.9% हिस्सेदारी रखेगा।
विस्तारा एयरलाइंस का एयर इंडिया में होने जा रहा मर्जर काफी आगे पहुंच चुका है। अब ये विलय सिंगापुर एयरलाइंस (एसआईए) से फॉरेन डायरेक्ट इनवेस्टमेंट (एफडीआई) के लिए अंतिम अनुमोदन के साथ आगे बढ़ने के लिए तैयार है।
यह मंजूरी सिंगापुर एयरलाइंस को अनुमति देगी, जिसने विस्तारा में 49% हिस्सेदारी रखी थी, ₹ 2,059 करोड़ का निवेश करके विलय की गई एयरलाइन में 25.1% हिस्सेदारी हासिल करने के लिए। टाटा समूह एयर इंडिया में शेष 74.9% हिस्सेदारी रखेगा। टाइम्स ऑफ इंडिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, भारत के प्रतियोगिता आयोग और सिविल एविएशन के महानिदेशालय समेत नियामक निकायों से सभी आवश्यक अनुमोदन पहले से ही हैं।
सरकार की एफडीआई क्लीयरेंस के बाद, विलय की गई इकाई को यात्रियों को विलय के लिए समयसीमा की घोषणा करने की उम्मीद है, विशेष रूप से उन लोगों के लिए जिन्होंने विलय की तारीख के बाद विस्तारा उड़ानों पर टिकट बुक किए हैं। इन यात्रियों को नए एयर इंडिया फ्लाइट नंबरों और समय के बारे में सूचित किया जाएगा।
सूत्रों ने टीओआई के सौरभ सिन्हा को बताया कि पीक फेस्टिव ट्रैवल सीजन के दौरान संभावित व्यवधानों से बचने के लिए 1 नवंबर के आसपास, दिवाली के बाद विलय होने की संभावना है। दिवाली के बाद और शीतकालीन कोहरे की शुरुआत के बीच की अवधि, जो आमतौर पर 20 दिसंबर के आसपास शुरू होती है, को विलय के लिए एक आदर्श माना जाता है। यह समय एयरलाइन को सर्दियों के मौसम की जटिलताओं से पहले किसी भी प्रारंभिक विलय से संबंधित मुद्दों को संबोधित करने की अनुमति देगा।
विस्टारा के 70 विमानों के बेड़े को अपनी वर्तमान झूठ के तहत काम करना जारी रहेगा जब तक कि वे भारी रखरखाव की जांच से गुजरते नहीं हैं, जिस बिंदु पर उन्हें एयर इंडिया के नए लाईवरी में फिर से तैयार किया जाएगा। सूत्रों का सुझाव है कि पूरी तरह से पुनरावृत्ति के लिए ग्राउंडिंग विमान व्यावहारिक नहीं है, खासकर जब से विस्टारा के विमान एयर इंडिया के पुराने विमानों की तुलना में एक बेहतर केबिन उत्पाद प्रदान करते हैं।
विलय की प्रक्रिया ने पहले से ही कुछ प्रमुख घटनाक्रमों को देखा है, जिसमें विस्टारा के लगातार उड़ने वाले मील को एयर इंडिया के वफादारी कार्यक्रम में स्थानांतरित करना और गुड़गांव में एयर इंडिया के नए मुख्यालय के लिए कई विस्टारा कर्मचारियों के स्थानांतरण शामिल हैं। विस्टारा यात्रियों के संभावित डाउनग्रेड के बारे में चिंताएं बढ़ाई गई थीं, जैसे कि व्यवसाय या प्रीमियम अर्थव्यवस्था कक्षाओं में बुक किए गए, उन वर्गों में सीमित उपलब्धता के कारण एयर इंडिया की उड़ानों पर अर्थव्यवस्था में स्थानांतरित किए जा रहे थे। हालांकि, सूत्रों ने आश्वासन दिया है कि ऐसी घटनाएं दुर्लभ होंगी।
प्रारंभ में, एयर इंडिया के प्रबंधन ने विलय में देरी करने पर विचार किया था जब तक कि उसके बेड़े को अपग्रेड नहीं किया गया था, इस बीच एक प्रीमियम उत्पाद वाहक के रूप में विस्टारा को बनाए रखा। हालांकि, इस योजना को विस्टारा कर्मचारियों से बढ़ती चिंताओं के बीच छोड़ दिया गया था, जो एयर इंडिया के अधिकारियों द्वारा भरी जा रही विलय वाली एयरलाइन में प्रमुख पदों के बारे में था। नतीजतन, विलय अब इस वर्ष के अंत से पहले आगे बढ़ने के लिए निर्धारित है, यहां तक कि एयर इंडिया का व्यापक परिवर्तन प्रगति पर एक काम बना हुआ है।
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