By रितिका कमठान | Jun 18, 2025
एयर इंडिया ड्रीमलाइनर की कम से कम 13 उड़ानें मंगलवार को तकनीकी या परिचालन संबंधी समस्याओं के कारण रोक दी गईं है। नियामक जांच और कुछ सेक्टरों में हवाई क्षेत्र बंद होने से एयरलाइन की उड़ानें बाधित हो रही हैं। इनमें अहमदाबाद-लंदन मार्ग की एक फ्लाइट भी शामिल है, जो 12 जून को बड़ी दुर्घटना का शिकार हुई थी।
संसद में प्रस्तुत आंकड़ों के अनुसार, सितंबर तक के आंकड़ों के आधार पर, 2024 में तकनीकी या परिचालन कारणों से एयर इंडिया में प्रतिदिन औसतन लगभग चार उड़ानें रद्द होंगी। नियामक ने मंगलवार को एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ एक उच्च स्तरीय बैठक की और कहा कि एयरलाइंस “वर्तमान में घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय क्षेत्रों में प्रतिदिन 1,000 से अधिक उड़ानें संचालित कर रही हैं।”
विमानन नियामक ने एयरलाइन को गुरुवार की दुर्घटना के बाद ड्रीमलाइनर के अपने बेड़े की सुरक्षा जांच बढ़ाने को कहा है, जबकि भारतीय, अमेरिकी और ब्रिटिश जांचकर्ताओं के साथ-साथ बोइंग और इंजन निर्माता जीई की टीमें दुर्घटना के कारणों की जांच के लिए अहमदाबाद में हैं।
मंगलवार को रद्द की गई उड़ानों में एयर इंडिया की फ्लाइट AI-159, ड्रीमलाइनर भी शामिल थी, जिसे पहले अहमदाबाद से दोपहर 1.10 बजे रवाना होना था। एयरलाइन ने कहा कि दोपहर 3 बजे के लिए निर्धारित देरी से प्रस्थान को "विमान की अनुपलब्धता" के कारण रद्द कर दिया गया, साथ ही कहा कि जिस जेट को इस मार्ग पर उड़ान भरनी थी, वह लंदन से देरी से पहुंचा था। प्रवक्ता ने कहा कि हवाई क्षेत्र प्रतिबंधों और अतिरिक्त एहतियाती जांच के कारण विमान के वापसी में देरी हुई। प्रवक्ता ने कहा, "17 जून को लंदन गैटविक से अमृतसर जाने वाली फ्लाइट AI-170 रद्द कर दी गई है।"
AI-159, एयर इंडिया की उड़ान संख्या 171 के लिए नया नाम है। यह वही उड़ान थी - बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर - जो गुरुवार को अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी, जिसमें 242 यात्रियों और चालक दल में से 241 की मौत हो गई थी और दुर्घटना स्थल और उसके आसपास के कम से कम 30 अन्य लोग मारे गए थे।
एचटी ने 14 जून को खबर दी थी कि एयर इंडिया अहमदाबाद-लंदन गैटविक के लिए उड़ान संख्या 171 को वापस ले लेगी और उसकी जगह 159 को लाएगी। एयरलाइन ने 13 जून को चेतावनी दी थी कि ईरान पर इजरायल के हमलों की लहर और इसके परिणामस्वरूप हवाई क्षेत्र बंद होने से उड़ान कार्यक्रम प्रभावित हो सकते हैं।
डीजीसीए के अनुसार, कंपनी के 33 ड्रीमलाइनर में से 24 की मंगलवार तक ये जांच हो चुकी है। डीजीसीए ने एक बयान में कहा, "आज 2 अतिरिक्त विमानों की जांच पूरी करने की योजना है, जबकि कल 1 और विमान की जांच की जाएगी। शेष 6 विमानों में 2 विमान शामिल हैं, जो वर्तमान में दिल्ली में एओजी में हैं।" एओजी का मतलब है "जमीन पर विमान", ऐसे जेट जो अस्थायी रूप से उपयोग से बाहर हैं, जो रखरखाव के काम के कारण हो सकते हैं।
अन्य सात उड़ानें विलंबित हुईं, जिनमें दो वापसी उड़ानें भी शामिल थीं, क्योंकि इस सेक्टर पर इस्तेमाल होने वाला जेट विमान या तो सुरक्षा जांच के कारण या मार्ग संबंधी समस्याओं के कारण रुका हुआ था। इनमें दिल्ली से पेरिस जाने वाली AI-143 भी शामिल थी, जिसे अनिवार्य प्री-फ्लाइट जांच के दौरान पहचाने गए मुद्दों के बाद रद्द कर दिया गया था, जिसे ठीक करने में समय लगा। एयरलाइन ने कहा, "अनिवार्य प्री-फ्लाइट जांच में एक समस्या की पहचान की गई थी, जिसे वर्तमान में ठीक किया जा रहा है। हालांकि, पेरिस हवाई अड्डे पर रात के संचालन पर प्रतिबंध के तहत आने वाली उड़ान को देखते हुए, उक्त उड़ान को रद्द कर दिया गया है।" नतीजतन, 18 जून को पेरिस से दिल्ली जाने वाली वापसी की उड़ान AI-142 भी रद्द कर दी गई।
सैन फ्रांसिस्को से कोलकाता होते हुए मुंबई जाने वाली एयर इंडिया की फ्लाइट AI-180 को कोलकाता में ही रोक दिया गया, क्योंकि इसके एक इंजन में तकनीकी खराबी आ गई थी। बोइंग 777-200LR में 211 यात्री सवार थे। मुंबई से सैन फ्रांसिस्को जाने वाली वापसी की फ्लाइट AI-179 को भी रद्द कर दिया गया। एयरलाइन आमतौर पर इस रूट पर सीधी उड़ानें संचालित करती है, लेकिन पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र के बंद होने सहित चल रहे भू-राजनीतिक मुद्दों के कारण, फ्लाइट को कोलकाता में एक नियोजित तकनीकी ठहराव के साथ पुनर्निर्देशित किया गया।
अन्य रद्द उड़ानों में दिल्ली-दुबई (AI-915), बेंगलुरु-लंदन हीथ्रो (AI-133) और दिल्ली-वियना (AI-153) शामिल हैं। इसके अलावा, मौसम संबंधी कारणों से दिल्ली-इंदौर-दिल्ली, दिल्ली-त्रिवेंद्रम-दिल्ली, दिल्ली-मुंबई-दिल्ली और दिल्ली-हैदराबाद-दिल्ली की उड़ानें भी रद्द कर दी गईं।
सुरक्षा विशेषज्ञ मोहन रंगनाथन ने कहा कि परिस्थितियों को देखते हुए कई व्यवधानों की उम्मीद थी। "एयरलाइन ने दुर्घटना में एक ड्रीमलाइनर विमान खो दिया है, यह सभी बी787 की जांच कर रही है, जिसके लिए संचालन की मंजूरी मिलने में घंटों लग जाते हैं। इसके अलावा, पाकिस्तान और ईरान का हवाई क्षेत्र बंद है, जिससे चालक दल की ड्यूटी का समय सीमित हो गया है - इन सबका निश्चित रूप से उनके नेटवर्क पर बड़ा असर पड़ेगा।"