By रेनू तिवारी | Aug 26, 2025
आईएनएस उदयगिरि और हिमगिरि: भारतीय नौसेना मंगलवार, 26 अगस्त को विशाखापत्तनम स्थित पूर्वी नौसेना कमान में दो अत्याधुनिक स्टील्थ फ्रिगेट - आईएनएस उदयगिरि (F35) और आईएनएस हिमगिरि (F34) - को एक साथ नौसेना में शामिल करके एक मील का पत्थर स्थापित करने जा रही है। इस अभूतपूर्व आयोजन - जिसमें एक ही समय में विभिन्न शिपयार्डों से दो अग्रिम पंक्ति के सतही लड़ाकू जहाजों को शामिल किया जाएगा - की अध्यक्षता रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह करेंगे और यह नौसेना के आधुनिकीकरण और जहाज निर्माण के तालमेल में एक महत्वपूर्ण छलांग को रेखांकित करता है। प्रोजेक्ट 17ए का पहला युद्धपोत, आईएनएस नीलगिरि, इस साल की शुरुआत में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की उपस्थिति में जलावतरण किया गया था। ये फ्रिगेट प्रोजेक्ट 17 (पी-17) के शिवालिक-श्रेणी के फ्रिगेट के उत्तराधिकारी हैं।
मुंबई स्थित मझगांव डॉक शिपबिल्डर्स लिमिटेड (MDL) द्वारा निर्मित, INS उदयगिरि, प्रोजेक्ट 17A श्रृंखला का दूसरा और नौसेना के युद्धपोत डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा डिज़ाइन किया गया 100वाँ पोत है।
आंध्र प्रदेश में उदयगिरि पर्वत श्रृंखला के नाम पर रखा गया यह दूसरा नौसैनिक जहाज है जिसका नाम इस नाम पर रखा गया है। पहला जहाज 1976 से 2007 तक सेवा में रहा था।
उदयगिरि का शिलान्यास दिसंबर 2017 में किया गया, मई 2022 में पुनः जलावतरण किया गया और जुलाई 2025 में इसे सौंप दिया गया। यह मात्र 37 महीनों में पूरा होने का एक प्रभावशाली समय है।
विस्थापन: लगभग 6,700 टन
रडार, इन्फ्रारेड और ध्वनिक संकेतों को कम करने के लिए उन्नत स्टील्थ डिज़ाइन
प्रणोदन: डीजल इंजन और गैस टर्बाइनों के साथ संयुक्त डीजल या गैस (CODOG) प्रणाली
आयुध: ब्रह्मोस सुपरसोनिक एंटी-शिप मिसाइलें, बराक 8 सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलें, एक 76 मिमी मुख्य तोप, क्लोज-इन वेपन सिस्टम और उन्नत
स्वदेशी सामग्री: लगभग 75 प्रतिशत, जिसमें एक एकीकृत प्लेटफ़ॉर्म प्रबंधन प्रणाली और उन्नत स्थानीय सेंसर और हथियार शामिल हैं
इस परियोजना में 200 से अधिक एमएसएमई शामिल हुए, लगभग 4,000 प्रत्यक्ष और 10,000 अप्रत्यक्ष रोज़गार सृजित हुए, और यह मेक इन इंडिया पहल के लिए एक मील का पत्थर है।
कोलकाता में गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स (जीआरएसई) द्वारा निर्मित, आईएनएस हिमगिरि यार्ड में निर्मित पहला प्रोजेक्ट 17ए फ्रिगेट है। यह मूल आईएनएस हिमगिरि की विरासत को आगे बढ़ाता है, जिसने 1974 से 2005 तक सेवा दी थी।
नए पोत का दिसंबर 2020 में जलावतरण किया गया और जुलाई 2025 में इसकी आपूर्ति की जाएगी, जिसमें लगभग 75 प्रतिशत स्वदेशी सामग्री है।
विस्थापन: लगभग 6,670 टन
लंबाई: 149 मीटर। रडार और इन्फ्रारेड संकेतों को कम करने के लिए उन्नत स्टील्थ सुविधाएँ
प्रणोदन: CODOG प्रणाली, जो 28 समुद्री मील से अधिक की गति और ब्लू-वाटर मिशनों के लिए विस्तारित सहनशक्ति प्रदान करती है।
आयुध: ब्रह्मोस मिसाइलें, बराक 8 वायु रक्षा प्रणाली, क्लोज-इन वेपन सिस्टम, पनडुब्बी रोधी रॉकेट लॉन्चर, टारपीडो ट्यूब और उन्नत इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणालियाँ।
विमानन क्षमताएँ: MH-60 रोमियो, ALH ध्रुव Mk-III और सी किंग हेलीकॉप्टरों के लिए उड़ान डेक और हैंगर, जो टोही, पनडुब्बी रोधी और खोज-और-बचाव भूमिकाओं को बढ़ाते हैं
स्टील्थ फ्रिगेट एक आधुनिक युद्धपोत है जिसे रडार, इन्फ्रारेड और ध्वनिक प्रणालियों सहित दुश्मन के सेंसर द्वारा पता लगाने की क्षमता को कम करने के लिए स्टील्थ तकनीक से डिज़ाइन किया गया है। इसमें विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए पतवार, कम-अवलोकन योग्य सामग्री और नियंत्रित उत्सर्जन शामिल हैं जो रडार क्रॉस-सेक्शन, ताप संकेत और शोर को कम करते हैं, जिससे युद्ध में इसका पता लगाना, ट्रैक करना और लक्ष्य बनाना काफी कठिन हो जाता है।
इन दो बहु-भूमिका वाले फ्रिगेटों के शामिल होने से हिंद-प्रशांत क्षेत्र में भारत की नौसैनिक क्षमताओं में उल्लेखनीय वृद्धि होगी। दोनों जहाज वायु-रोधी, सतह-रोधी और पनडुब्बी-रोधी युद्ध के लिए सुसज्जित हैं और पारंपरिक और गैर-पारंपरिक समुद्री खतरों का मुकाबला करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।
रक्षा मंत्रालय ने कहा कि यह कमीशनिंग भारत के तेजी से बढ़ते नौसैनिक आधुनिकीकरण और कई घरेलू शिपयार्ड से उन्नत युद्धपोतों की आपूर्ति करने की उसकी बढ़ती क्षमता को दर्शाता है।