By रेनू तिवारी | Jan 19, 2026
नोएडा सेक्टर 150 में एक निर्माणाधीन साइट पर जलभराव वाले गड्ढे में कार गिरने से हुई 27 वर्षीय सॉफ्टवेयर इंजीनियर की मौत के मामले में नोएडा प्राधिकरण ने कड़ा रुख अपनाया है। इस लापरवाही को गंभीरता से लेते हुए प्राधिकरण ने एक जूनियर इंजीनियर की सेवाएं तत्काल प्रभाव से समाप्त कर दी हैं और कई अन्य अधिकारियों के खिलाफ जांच के आदेश दिए हैं। नोएडा अथॉरिटी ने कहा कि उसके चीफ एग्जीक्यूटिव ऑफिसर, लोकेश एम, ने इस मामले में सख्त कार्रवाई का आदेश दिया है और नोएडा ट्रैफिक सेल के जूनियर इंजीनियर नवीन कुमार को तुरंत नौकरी से निकालने का निर्देश दिया है।
बीते दिनों सेक्टर 150 के पास एक निर्माणाधीन इलाके में सड़क पर सुरक्षा मानकों की अनदेखी के कारण एक कार अनियंत्रित होकर पानी से भरे गहरे गड्ढे में जा गिरी थी। इस हादसे में 27 वर्षीय सॉफ्टवेयर इंजीनियर की मौके पर ही जान चली गई। स्थानीय निवासियों का आरोप है कि साइट पर न तो कोई चेतावनी बोर्ड लगा था और न ही रात के समय वहां पर्याप्त रोशनी की व्यवस्था थी।
इसके अलावा, सेक्टर 150 और उसके आसपास ट्रैफिक मैनेजमेंट के लिए ज़िम्मेदार अन्य संबंधित अधिकारियों और कर्मचारियों को भी कारण बताओ नोटिस जारी किए गए हैं।बयान में कहा गया है कि सीईओ ने डेवलपर लोटस के अलॉटमेंट और कंस्ट्रक्शन गतिविधियों के बारे में संबंधित विभागों से विस्तृत रिपोर्ट मांगी है और साइट पर सुरक्षा इंतज़ामों की समीक्षा करने का निर्देश दिया है।
यह कहते हुए कि कंस्ट्रक्शन साइटों पर सुरक्षा नियमों की लापरवाही बर्दाश्त नहीं की जाएगी, अथॉरिटी ने कहा कि सभी विभागों को अपने-अपने इलाकों में चल रहे कंस्ट्रक्शन प्रोजेक्ट्स में सुरक्षा उपायों का फिर से निरीक्षण करने का निर्देश दिया गया है ताकि ऐसी घटनाओं को दोबारा होने से रोका जा सके।
यह कार्रवाई सॉफ्टवेयर इंजीनियर युवराज मेहता की मौत के बाद बचाव प्रयासों में लापरवाही और देरी के आरोपों के बीच हुई है। युवराज मेहता टाटा यूरेका पार्क सोसाइटी के रहने वाले थे, जिनकी कार शनिवार तड़के सेक्टर 150 में एक निर्माणाधीन इमारत के बेसमेंट के लिए खोदे गए 20 फीट से ज़्यादा गहरे, पानी से भरे गड्ढे में गिर गई थी।
पुलिस ने बताया कि मेहता, जो गुरुग्राम की एक कंपनी में काम करते थे, काम से घर लौट रहे थे जब घने कोहरे के बीच यह हादसा हुआ। उनका शव फायर डिपार्टमेंट, स्टेट डिजास्टर रिस्पॉन्स फोर्स (SDRF), नेशनल डिजास्टर रिस्पॉन्स फोर्स (NDRF) और स्थानीय पुलिस की टीमों द्वारा चलाए गए सर्च ऑपरेशन के बाद बरामद किया गया।
एक चश्मदीद, जो एक डिलीवरी एजेंट था, ने दावा किया कि बचाव प्रयासों में देरी हुई और सुझाव दिया कि अगर कार्रवाई तेज़ी से की जाती तो मेहता बच सकते थे। निवासियों ने विरोध प्रदर्शन किया, जिसमें उन्होंने हादसे वाली जगह पर अपर्याप्त बैरिकेडिंग और रिफ्लेक्टर की कमी का आरोप लगाया।
पुलिस ने पीड़ित परिवार की शिकायत पर दो रियल एस्टेट डेवलपर्स के खिलाफ FIR दर्ज की है, जबकि बचाव अभियान में लापरवाही से इनकार किया है। विरोध प्रदर्शनों के बाद, नोएडा अथॉरिटी ने उस जगह पर बैरिकेड लगा दिए हैं।