By रेनू तिवारी | Nov 21, 2025
रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड (आरआईएल) ने बृहस्पतिवार को कहा कि उसने गुजरात के जामनगर में अपनी सिर्फ निर्यात वाली रिफाइनरी में रूसी कच्चे तेल का इस्तेमाल रोक दिया है। कंपनी ने यूरोपीय संघ (ईयू) की पाबंदियों के चलते यह फैसला लिया है। रिलायंस भारत में रूसी कच्चे तेल की सबसे बड़ी खरीदार है, जिसे वह जामनगर में अपने बड़े तेल शोधन परिसर में शोधित कर पेट्रोल और डीजल जैसे ईंधन में बदलती है। यह परिसर दो रिफाइनरियों से बना है - एक एसईजेड इकाई जिससे यूरोपीय संघ, अमेरिका और दूसरे बाजारों में ईंधन निर्यात किया जाता है, और दूसरी पुरानी इकाई जो घरेलू बाजार की जरूरतें पूरी करती है।
पिछले महीने, जब US ने रूस के सबसे बड़े ऑयल एक्सपोर्टर, रोसनेफ्ट और लुकोइल पर पाबंदी लगाई थी, तो फर्म ने कहा था कि वह सभी लागू पाबंदियों को पूरा करेगी और पालन की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए अपने रिफाइनरी ऑपरेशन को एडजस्ट करेगी।
रिलायंस ने 24 अक्टूबर को कहा था, “हमने यूरोपियन यूनियन, यूनाइटेड किंगडम और यूनाइटेड स्टेट्स द्वारा रूस से कच्चे तेल के इंपोर्ट और यूरोप को रिफाइंड प्रोडक्ट्स के एक्सपोर्ट पर हाल ही में लगाए गए प्रतिबंधों पर ध्यान दिया है। रिलायंस अभी नई कम्प्लायंस ज़रूरतों सहित इसके असर का अंदाज़ा लगा रही है।”
रिलायंस, जो गुजरात के जामनगर में दुनिया का सबसे बड़ा सिंगल-साइट ऑयल रिफाइनिंग कॉम्प्लेक्स चलाती है, ने भारत को भेजे जाने वाले डिस्काउंटेड रूसी क्रूड के 1.7-1.8 मिलियन बैरल प्रति दिन का लगभग आधा खरीदा। कंपनी क्रूड को पेट्रोल, डीज़ल और एविएशन टर्बाइन फ्यूल (ATF) में रिफाइन करती है, जिसका एक बड़ा हिस्सा यूरोप और यूनाइटेड स्टेट्स जैसे इलाकों में मार्केट प्राइस पर एक्सपोर्ट किया जाता है, जिससे अच्छा मार्जिन मिलता है।
यह सब तब बदल सकता है जब US प्रेसिडेंट डोनाल्ड ट्रंप ने ओपन जॉइंट स्टॉक कंपनी रोसनेफ्ट ऑयल कंपनी (रोसनेफ्ट) और लुकोइल OAO (लुकोइल) पर बैन लगा दिए हैं – ये रूस की दो सबसे बड़ी ऑयल कंपनियाँ हैं जिन पर वह यूक्रेन में क्रेमलिन की “वॉर मशीन” को फंड करने में मदद करने का आरोप लगाते हैं। इसके अलावा, यूरोपियन यूनियन ने जनवरी 2026 से रूसी क्रूड से बने फ्यूल के इंपोर्ट पर रोक लगा दी है।
रिलायंस ने कहा था, “हम यूरोप में रिफाइंड प्रोडक्ट्स के इंपोर्ट पर EU की गाइडलाइंस का पालन करेंगे।”
गुरुवार को, फर्म ने कहा कि SEZ में क्रूड ऑयल का इंपोर्ट पूरी तरह से अलग फैसिलिटी है जो SEZ में प्रोडक्शन लाइन की ज़रूरतों को पूरा करती है। “22 अक्टूबर, 2025 तक रूसी क्रूड ऑयल की सभी पहले से तय लिफ्टिंग का सम्मान किया जा रहा है, यह देखते हुए कि सभी ट्रांसपोर्ट अरेंजमेंट पहले से ही मौजूद थे।”
इसमें कहा गया, “ऐसा आखिरी कार्गो 12 नवंबर को लोड किया गया था। 20 नवंबर को या उसके बाद आने वाला कोई भी (रूसी) कार्गो डोमेस्टिक टैरिफ एरिया (DTA) में हमारी रिफाइनरी में लिया जाएगा और प्रोसेस किया जाएगा।” “हमारा मानना है कि ऐसे ऑयल सप्लाई ट्रांजैक्शन से जुड़ी सभी ऑपरेशनल एक्टिविटीज़ को नियमों के मुताबिक पूरा किया जा सकता है।”
रिलायंस, जिसने रोज़नेफ्ट के साथ हर दिन 500,000 बैरल (साल में 25 मिलियन टन) तक कच्चा तेल खरीदने के लिए 25 साल की डील साइन की है, US बैन के बाद से रूस से होने वाले इंपोर्ट में कटौती कर रही है। कंपनी के US में बहुत बड़े बिज़नेस इंटरेस्ट हैं और वह जांच का रिस्क नहीं ले सकती।
इस साल जुलाई के आखिर में यूरोपियन यूनियन के मॉस्को के खिलाफ बैन के 18वें पैकेज को अपनाने के तुरंत बाद कंपनी ने अपने इंपोर्ट का “रीकैलिब्रेशन” भी शुरू कर दिया है। रीकैलिब्रेशन कुछ और नहीं बल्कि इंपोर्ट की ज़रूरत को एक अलग इलाके में ले जाना है। और इंडस्ट्री सूत्रों ने कहा कि अब इसमें तेज़ी आ सकती है। जिन दो रूसी कंपनियों पर बैन लगा है, उनसे जुड़े ट्रांज़ैक्शन 21 नवंबर तक खत्म करने होंगे।
रूस अभी भारत के लगभग एक तिहाई कच्चे तेल के इंपोर्ट की सप्लाई करता है, जो 2025 में औसतन लगभग 1.7 मिलियन बैरल प्रति दिन (mbd) होगा, जिसमें से लगभग 1.2 mbd सीधे रोज़नेफ्ट और लुकोइल से आता है। इनमें से ज़्यादातर वॉल्यूम प्राइवेट रिफाइनर, रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड और नायरा एनर्जी ने खरीदे, और सरकारी रिफाइनर को कम हिस्सा दिया गया।