By अंकित सिंह | Sep 19, 2023
बजाज ऑटो सीएनजी मोटरसाइकिलें लॉन्च करके एंट्री-लेवल दोपहिया सेगमेंट में हलचल मचाने पर विचार कर रहा है, जिससे ग्राहकों के लिए ईंधन की कीमतें लगभग 50% तक कम हो जाएंगी। एक साक्षात्कार में, प्रबंध निदेशक राजीव बजाज ने आश्चर्य जताया कि सीएनजी स्कूटर या मोटरसाइकिल क्यों नहीं थे। उन्होंने कहा कि निर्माताओं के लिए सुरक्षा, रेंज, चार्जिंग और बैटरी लाइफ से संबंधित कोई चिंता नहीं होगी और ऐसी बाइक उपभोक्ताओं के लिए बहुत अच्छी होंगी। बजाज ने कहा कि उन्हें आगामी त्योहारी सीजन में एंट्री-लेवल इंटरनल कम्बशन इंजन बाइक (100cc) की बिक्री में तेजी नहीं दिख रही है क्योंकि खरीदार इलेक्ट्रिक विकल्पों की ओर बढ़ रहे हैं।'
वर्तमान में सबसे बड़ा पल्सर 250cc वैरिएंट है। बजाज ने कहा कि कंपनी ट्रायम्फ मोटरसाइकिल और चेतक इलेक्ट्रिक स्कूटर का उत्पादन भी बढ़ा रही है। ट्रायम्फ का उत्पादन वर्तमान में लगभग 8,000 इकाइयों से बढ़कर 15,000-20,000 इकाई प्रति माह और चेतक का त्योहारी सीजन के दौरान लगभग 10,000 इकाई प्रति माह और वर्ष के अंत तक लगभग 20,000 इकाई हो जाएगा। कंपनी अक्टूबर में ट्रायम्फ मोटरसाइकिलों का निर्यात भी शुरू कर देगी। इसके अलावा, बजाज ऑटो सक्रिय रूप से प्रीमियम मोटरसाइकिल सेगमेंट में अवसर तलाश रहा है, जिसमें लगभग 1.7 लाख रुपये की कीमत वाली बाइक शामिल हैं। उन्होंने कहा कि प्रीमियम सेगमेंट में सकारात्मक वृद्धि देखी जा रही है। यह एंट्री-लेवल सेगमेंट की तरह नकारात्मक नहीं है, लेकिन मध्य-सेगमेंट जितना बड़ा या मजबूत नहीं है। हमारे पास पल्सर आरएस, डोमिनार, केटीएम, हुस्कवर्ना और अब ट्रायम्फ जैसे कुछ ब्रांड हैं। मैं कहूंगा कि हम वहां बहुत अच्छा कर रहे हैं।