By अंकित सिंह | Nov 20, 2025
केंद्र सरकार ने पूरे भारत में वाहन फिटनेस परीक्षण शुल्क में भारी संशोधन की अधिसूचना जारी की है, जिसमें पुराने, अधिक प्रदूषणकारी और असुरक्षित वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाने के उद्देश्य से एक नई आयु-आधारित संरचना लागू की गई है। केंद्रीय मोटर वाहन नियम (पाँचवें संशोधन) के तहत संशोधित ये शुल्क अब पूरे देश में लागू हैं। 11 नवंबर को जारी एक अधिसूचना में, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने घोषणा की कि अब 10 वर्ष पुराने वाहनों पर पहले की 15 वर्ष की सीमा के बजाय उच्च शुल्क स्लैब लागू होंगे।
20 वर्ष से अधिक आयु के दोपहिया वाहनों की कीमतों में भी भारी वृद्धि देखी गई है, फिटनेस परीक्षण शुल्क 600 रुपये से बढ़कर 2,000 रुपये हो गया है। इसी आयु वर्ग के तिपहिया वाहनों पर अब 7,000 रुपये का शुल्क लगेगा। अपेक्षाकृत नए वाहनों पर भी अधिक शुल्क लगेगा। संशोधित नियम 81 के तहत, 15 वर्ष से कम आयु की मोटरसाइकिलों पर 400 रुपये, एलएमवी पर 600 रुपये और मध्यम/भारी वाणिज्यिक वाहनों पर फिटनेस प्रमाणन के लिए 1,000 रुपये का शुल्क लगेगा।
परिवहन मंत्रालय ने अगस्त में पुराने वाहनों के नवीनीकरण शुल्क में संशोधन किया था। लगभग उसी समय, सर्वोच्च न्यायालय ने दिल्ली-एनसीआर के अधिकारियों को 10 साल से ज़्यादा पुराने डीज़ल वाहनों और 15 साल से ज़्यादा पुराने पेट्रोल वाहनों के मालिकों के ख़िलाफ़ ज़बरदस्ती कार्रवाई न करने का निर्देश दिया था। इस तरह, उम्र-आधारित प्रतिबंधों के बीच अस्थायी राहत मिली। यह संशोधित शुल्क संरचना पुराने वाहनों को रिटायरमेंट के लिए प्रोत्साहित करने, उत्सर्जन कम करने और सड़क सुरक्षा बढ़ाने की एक व्यापक रणनीति का हिस्सा है।