By अभिनय आकाश | Jun 17, 2026
जेवर में नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट (NIA) कमर्शियल उड़ानों के लिए खुल रहा है और नेशनल कैपिटल रीजन (NCR) में दो एयरपोर्ट वाले दौर की शुरुआत हो रही है, इस इलाके में एक वैकल्पिक एविएशन हब बनाने की पहली कोशिश धीरे-धीरे कमजोर पड़ रही है। इंडिया टुडे को मिली RTI जानकारी से पता चला है कि केंद्र की UDAN स्कीम के तहत बड़े धूमधाम से शुरू किए गए हिंडन एयरपोर्ट से कम से कम 16 रूट खत्म हो गए हैं, क्योंकि एयरलाइंस धीरे-धीरे अपना कामकाज कम कर रही हैं। मार्च 2019 में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने केंद्र की प्रमुख UDAN (उड़े देश का आम नागरिक) योजना के तहत इंडियन एयर फ़ोर्स के हिंडन एयरबेस पर सिविलियन टर्मिनल का उद्घाटन किया था। गाज़ियाबाद में स्थित हिंडन को एक कम लागत वाले एयरपोर्ट के तौर पर बनाने की योजना थी, जिसका मकसद क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बेहतर बनाना और दिल्ली के इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर दबाव कम करना था।
एयरलाइंस के पीछे हटने का असर एयरपोर्ट के ट्रैफिक आंकड़ों में दिखता है। हिंडन में अगस्त 2025 में सबसे ज़्यादा ट्रैफिक दर्ज किया गया था, जिसमें 1,168 एयरक्राफ्ट मूवमेंट हुए थे। उस साल अक्टूबर तक, एयर इंडिया एक्सप्रेस और इंडिगो जैसी एयरलाइंस के एयरपोर्ट पर अपनी मौजूदगी बढ़ाने के बाद, 16 शहरों के लिए रोज़ाना 40 से ज़्यादा उड़ानें चल रही थीं। ट्रैफिक में तेज़ी से गिरावट आई है। AAI के आंकड़ों से पता चलता है कि घरेलू एयरक्राफ्ट मूवमेंट फरवरी 2026 में 638 से घटकर मार्च में 614 और अप्रैल में 404 हो गए। पैसेंजर ट्रैफिक में भी काफ़ी गिरावट आई; यह फरवरी में 89,073 से घटकर मार्च में 79,161 और फिर अप्रैल में लगभग आधा होकर 44,326 रह गया। AAI ने यह भी पुष्टि की कि एयर इंडिया एक्सप्रेस ने ऑपरेशनल कारणों से हिंडन से अपनी सर्विस बंद कर दी। हालाँकि, RTI एक्ट की धारा 8(1) के तहत छूट का हवाला देते हुए, उसने सर्विस बंद करने के बारे में एयरलाइन के साथ हुई बातचीत की जानकारी देने से इनकार कर दिया।