By रेनू तिवारी | Jan 29, 2026
महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री अजित पवार की जान लेने वाली दुखद विमान दुर्घटना की जांच अब तेज हो गई है। पुणे ग्रामीण पुलिस ने इस मामले में आकस्मिक मृत्यु रिपोर्ट (ADR) दर्ज की है, वहीं नागरिक उड्डयन मंत्रालय की जांच टीम ने चार्टर विमान कंपनी के खिलाफ मोर्चा खोल दिया है। पुणे ग्रामीण पुलिस ने बारामती तालुका पुलिस स्टेशन में ADR दर्ज किया है। पुलिस के अनुसार, दुर्घटना से संबंधित सभी पहलुओं की जांच की जा रही है। बारामती तालुका पुलिस स्टेशन में दर्ज की गई ADR के अनुसार, पुलिस दुर्घटना के सभी संभावित पहलुओं की बारीकी से जांच कर रही है। मानक प्रक्रिया के तहत, इस ADR को अब महाराष्ट्र आपराधिक जांच विभाग (CID) को सौंपा जाएगा। CID की टीम विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) के निष्कर्षों के आधार पर अपनी अंतिम रिपोर्ट तैयार करेगी।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय के तहत काम करने वाले AAIB ने दुर्घटना की जांच अपने हाथ में ले ली है। AAIB जांच टीम हरकत में आ गई है, सूत्रों ने पुष्टि की है कि तीन अधिकारियों ने VSR वेंचर्स के कार्यालय का दौरा किया और कंपनी के मालिक और अन्य अधिकारियों से लगभग 90 मिनट तक पूछताछ की। इस दौरान कंपनी के मालिक और अन्य अधिकारियों से विस्तृत सवाल पूछे गए। यह बताना ज़रूरी है कि दुर्घटना में शामिल Learjet 45 विमान दिल्ली स्थित एक निजी विमानन कंपनी VSR वेंचर्स प्राइवेट लिमिटेड के स्वामित्व और संचालन में था। अधिकारियों ने कहा कि दुर्घटना के कारणों के बारे में अभी तक कोई निष्कर्ष नहीं निकाला गया है, और जांच एजेंसियों द्वारा अपनी रिपोर्ट जमा करने के बाद ही स्थिति स्पष्ट होने की उम्मीद है।
इस बीच, दुर्घटना में शामिल Learjet विमान बनाने वाली कंपनी बॉम्बार्डियर ने एक आधिकारिक बयान जारी किया है।
कंपनी ने कहा: "हम बॉम्बार्डियर में इस दुखद घटना से बहुत दुखी हैं और प्रभावित सभी लोगों के प्रति अपनी गहरी संवेदना व्यक्त करते हैं। जांच पूरी होने तक हम इस दुर्घटना के संभावित कारणों पर टिप्पणी नहीं कर सकते। हम जांच एजेंसियों के साथ पूरा सहयोग करेंगे और आवश्यकतानुसार अपने सुझाव देंगे।"
NCP के प्रमुख पवार सुबह मुंबई से पुणे जिले में 5 फरवरी को होने वाले जिला परिषद चुनावों के लिए दिन में चार रैलियों को संबोधित करने के लिए रवाना हुए थे। इस हादसे में मारे गए दूसरे लोगों में कैप्टन सुमित कपूर थे, जिन्हें 15,000 घंटे का फ्लाइंग अनुभव था, को-पायलट कैप्टन शंभवी पाठक थीं, जिन्हें 1,500 घंटे की फ्लाइंग का अनुभव था, पर्सनल सिक्योरिटी ऑफिसर (PSO) विदित जाधव और फ्लाइट अटेंडेंट पिंकी माली शामिल थीं।
सरकार ने एक बयान जारी कर उन घटनाओं का ब्यौरा दिया जिनकी वजह से यह हादसा हुआ और पवार की मौत हुई। विमान, एक लीयरजेट, खराब विजिबिलिटी के कारण एक गो-अराउंड के बाद बारामती में लैंडिंग के लिए क्लियर किया गया था, लेकिन आखिरकार क्लियरेंस मिलने के बाद भी उसने ATC को कोई रीड-बैक नहीं दिया, और कुछ ही देर बाद रनवे के किनारे उसमें आग लग गई।