By प्रभासाक्षी न्यूज नेटवर्क | Jul 06, 2026
देश में वाहनों की खुदरा बिक्री जून में सालाना आधार पर 21.83 प्रतिशत बढ़कर 25,57,234 इकाई हो गई। वाहन विक्रेता संघ फाडा ने सोमवार को यह जानकारी दी। देश में वाहनों की खुदरा बिक्री जून 2025 में 20,98,996 इकाई रही थी। फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशंस (फाडा) ने बयान में कहा कि यात्री वाहनों (पीवी) की खुदरा बिक्री जून में 28.63 प्रतिशत बढ़कर 4,10,853 इकाई रही जो जून 2025 में 3,19,412 इकाई थी। दोपहिया वाहनों की बिक्री 21.22 प्रतिशत बढ़कर 18,28,458 इकाई हो गई जबकि एक साल पहले इसी महीने यह 15,08,378 इकाई थी।
वाहन डीलर संगठन ने कहा, ‘‘ उम्मीदें इस बात पर टिकी हैं कि मानसून अपनी कमी पूरी करेगा, खरीफ बुवाई गति पकड़ेगी और पश्चिम एशिया में युद्धविराम तथा कच्चे तेल की कीमतों में नरमी के बाद आपूर्ति सामान्य बनी रहेगी।’’ फाडा ने कहा, ‘‘ कुल मिलाकर जुलाई 2026 का परिदृश्य सतर्कतापूर्ण आशावादी दिखता है। त्योहारी मौसम से पहले मानसून की भरपाई और ग्रामीण क्षेत्रों में नकदी प्रवाह प्रमुख कारक रहेंगे।’’ बयान के अनुसार, यात्री वाहन खंड ने जुलाई में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) और सीएनजी मॉडल की मजबूत बुकिंग तथा नए मॉडल पेश किए जाने के साथ प्रवेश किया है, जबकि माल ढुलाई तथा बुनियादी ढांचा गतिविधियों के चलते वाणिज्यिक वाहन खंड स्थिर रहने की संभावना है।
वहीं मानसून सामान्य होने के बाद ग्रामीण क्षेत्रों में नकदी प्रवाह में सुधार तथा ईवी और ईंधन-कुशल मॉडल की बढ़ती मांग से दोपहिया वाहन खंड को समर्थन मिलेगा। हालांकि, कम वर्षा वाले क्षेत्रों और जुलाई में वाहन कंपनियों की मूल्य वृद्धि के कारण कुछ खरीदार इंतजार की रणनीति अपना सकते हैं। जुलाई-सितंबर 2026 तिमाही के लिए फाडा ने कहा कि डीलरों का भरोसा काफी मजबूत हुआ है। 66.17 प्रतिशत डीलर को वृद्धि की उम्मीद है, जो हाल के सर्वेक्षणों में सबसे मजबूत मध्यम अवधि का संकेत है जबकि केवल 3.98 प्रतिशत को गिरावट की आशंका है।
फाडा के अनुसार, ‘‘ 38.31 प्रतिशत डीलर ने वित्त वर्ष 2026-27 के लिए अपने खुदरा बिक्री अनुमान को बढ़ाया है, जबकि केवल 16.42 प्रतिशत ने इसे घटाया है। इससे संकेत मिलता है कि वित्त वर्ष 2026-27 की पहली तिमाही में दर्ज 15.35 प्रतिशत की रिकॉर्ड सालाना वृद्धि त्योहारी मौसम तक जारी रह सकती है।’’ इसमें कहा गया कि हालांकि, डीलर मानसून की कमी या अल-नीनो के ग्रामीण मांग पर असर को सबसे बड़ा जोखिम मानते हैं। इसके बाद कीमतों में और वृद्धि से वहनीयता पर असर तथा डीलर के पास बढ़ते वाहन भंडार का दबाव प्रमुख चिंताएं हैं।