By रेनू तिवारी | May 01, 2026
"सब कुछ 2 से 3 मिनट के भीतर खत्म हो गया। हम चिल्लाते रहे, गुहार लगाते रहे कि नाव को किनारे ले चलो, लेकिन क्रू ने एक न सुनी।" ये शब्द उस बदनसीब पिता के हैं, जिसने अपनी आंखों के सामने अपनी दुनिया उजड़ते देखी। जबलपुर के बरगी बांध में हुए क्रूज हादसे में नौ जिंदगियां खत्म होने के बाद अब बचे हुए लोगों के बयानों ने पर्यटन विभाग और क्रू की 'आपराधिक' लापरवाही की परतें खोल दी हैं।
गुरुवार शाम को, बरगी बांध पर एक मौज-मस्ती की यात्रा दुखद घटना में बदल गई, जब राज्य पर्यटन विभाग का एक क्रूज़, जिसमें 30 लोग सवार थे, नर्मदा नदी के बैकवाटर में पलट गया; इस घटना में नौ लोगों की मौत हो गई और कई अन्य लापता हो गए। यह घटना अचानक चली तेज़ हवाओं के बीच हुई, जबकि मौसम विभाग की ओर से पहले ही चेतावनी जारी की गई थी।
दिल्ली के रहने वाले प्रदीप कुमार, जो इस हादसे में बाल-बाल बच गए, उन्होंने कुछ ही मिनटों में मची अफरा-तफरी और डर के माहौल को बयां किया। उन्होंने बताया, "वहां कोई व्यवस्था नहीं थी। हम सभी को लाइफ जैकेट नहीं दी गई थीं, इसलिए हमारे पास उन्हें आपस में बांटने के अलावा कोई और विकल्प नहीं था।" उन्होंने नाव पर बुनियादी सुरक्षा उपायों की कमी को उजागर किया।
उनके अनुसार, नाव में लगभग 30 यात्री सवार थे, लेकिन क्रू के केवल दो सदस्य थे; आपातकाल के दौरान उन दोनों में से किसी ने भी पर्यटकों को ठीक से मार्गदर्शन या सहायता प्रदान नहीं की। कुमार ने बताया कि जैसे ही क्रूज़ बांध के बीच में पहुंचा, स्थिति कितनी तेज़ी से बिगड़ गई। उन्होंने कहा, "अचानक तेज़ हवाएं चलने लगीं, जिससे पानी में ज़ोरदार हलचल होने लगी। जैसे ही मैंने जैकेट पहनी, हादसा हो गया। महज़ 2-3 मिनट के भीतर ही सब कुछ तबाह हो गया।"
उन्होंने आगे बताया कि घबराहट में यात्रियों को आपस में ही लाइफ जैकेट बांटनी पड़ीं, क्योंकि क्रू ने स्थिति को संभालने के लिए कोई हस्तक्षेप नहीं किया।
उन्होंने क्रू पर संकट की घड़ी में अपनी ज़िम्मेदारी से भागने का आरोप लगाते हुए कहा, "वे नीचे नहीं आए। उन्हें पर्यटकों का ध्यान रखना चाहिए था।"
प्रदीप कुमार की पत्नी और चार साल के बेटे के शव, जिनके बारे में पहले लापता होने की खबर थी, बाद में बरामद कर लिए गए। प्रत्यक्षदर्शियों के बयानों से यह भी पता चलता है कि किनारे पर मौजूद लोगों ने नाव के ऑपरेटर को चेतावनी दी थी कि जैसे-जैसे मौसम बिगड़ रहा है, वह नाव को वापस सुरक्षित स्थान पर ले जाए।
हालांकि, ऑपरेटर ने कथित तौर पर बार-बार की गई इन गुहारों को नज़रअंदाज़ कर दिया और अपने तय रास्ते पर ही आगे बढ़ता रहा। कुमार ने भी इस चिंता को दोहराते हुए कहा कि क्रू ने नाव को किनारे पर ले जाने के अनुरोधों पर "कोई ध्यान नहीं दिया"; यह एक ऐसा फैसला था जिसने शायद इस भयानक हादसे को जन्म दिया। आखिरकार क्रूज़ का संतुलन बिगड़ गया और वह पलट गई, जिससे यात्री पानी में गिर गए।
स्थानीय लोग मदद के लिए तुरंत दौड़े और रस्सियों की मदद से कुछ लोगों को बचाया, खासकर उन लोगों को जिन्होंने लाइफ जैकेट पहन रखी थी। अधिकारियों ने पुष्टि की कि 15 यात्रियों को बचाकर पास के अस्पतालों में भर्ती कराया गया है, जबकि लापता लोगों को खोजने के लिए तलाशी अभियान जारी है।
इस दुखद घटना ने प्रशासनिक निगरानी पर भी सवाल खड़े कर दिए हैं, क्योंकि खबरों के मुताबिक, भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) द्वारा क्षेत्र में तेज़ हवाओं की चेतावनी देते हुए 'येलो अलर्ट' जारी किए जाने के बावजूद क्रूज़ को चलने की अनुमति दी गई थी।
आलोचक इसे सुरक्षा नियमों को लागू करने में एक बड़ी चूक बता रहे हैं।
घटना के बाद घटनास्थल का दौरा करने वाले राज्य मंत्री राकेश सिंह ने इसे "बेहद दुर्भाग्यपूर्ण" बताया और पीड़ितों के परिवारों के लिए 4 लाख रुपये के मुआवज़े की घोषणा की।
राज्य आपदा प्रतिक्रिया बल (SDRF) और अन्य टीमों द्वारा चलाए जा रहे बचाव अभियान रात भर जारी रहे, हालांकि कम रोशनी (कम विज़िबिलिटी) के कारण बचाव कार्यों में बाधा आई। जैसे-जैसे जांच आगे बढ़ेगी, यह घटना सुरक्षा तैयारियों, मौसम संबंधी चेतावनियों का पालन करने और पर्यटन कार्यों में जवाबदेही को लेकर गंभीर चिंताओं को उजागर करती है—ये ऐसे मुद्दे हैं जिन पर अब अधिकारियों पर कार्रवाई करने का दबाव होगा।