By रेनू तिवारी | Oct 06, 2026
दुबई से तेल अवीव जा रही फ्लाईदुबई (FlyDubai) की फ्लाइट 1073 में आसमान के बीचों-बीच एक बेहद दर्दनाक और भयानक साजिश को नाकाम किया गया। कॉकपिट में को-पायलट द्वारा कैप्टन पर चाकू से किए गए हमले और विमान को क्रैश करने की कोशिश के बाद इज़राइल में 9/11 जैसे भीषण आतंकी हमले का डर पैदा हो गया था। CBS न्यूज़ की एक रिपोर्ट के अनुसार, स्थिति की गंभीरता को देखते हुए इज़राइली अधिकारियों ने 174 लोगों से भरे इस यात्री विमान को हवा में ही मार गिराने की पूरी तैयारी कर ली थी। यह तब हुआ जब कॉकपिट में कैप्टन पर कथित तौर पर हमला हुआ और विमान हज़ारों फीट नीचे गिर गया, जबकि उसमें 150 से ज़्यादा इज़राइली सवार थे।
विमान का संपर्क टूटने के बाद इज़राइल ने इमरजेंसी प्रोटोकॉल एक्टिवेट किया
इज़राइली सूत्रों के अनुसार, देश में यात्री विमान से जुड़े 9/11 जैसे संभावित हमले से निपटने के लिए पहले से तय प्रक्रिया है। विमान के लगभग 14,000 फीट नीचे गिरने के बाद, इज़राइली वायु सेना ने कॉकपिट से संपर्क करने की कोशिश की लेकिन कोई जवाब नहीं मिला। हालात का जायज़ा लेने के लिए तुरंत एक पहले से बनी कमेटी को एक्टिवेट किया गया और एक कमांड सेंटर बनाया गया।
फाइटर जेट्स को भेजा गया और इज़राइल का एयरस्पेस बंद कर दिया गया क्योंकि अधिकारी इस संभावना के लिए तैयार थे कि विमान खतरा पैदा कर सकता है।
बाद में इज़राइली जेट्स को वापस बुला लिया गया क्योंकि विमान, जो इज़राइल से लगभग 400 मील दूर था, सऊदी अरब की ओर मुड़ गया। इसके बाद सऊदी अरब ने अपने फाइटर जेट्स भेजे। कैप्टन ने हमलावर का मुकाबला किया और यात्रियों ने कंट्रोल वापस पाने में मदद की
फ्लाइट में सवार लोगों के अनुसार, कैप्टन को-पायलट से इतनी देर तक लड़ पाए कि कॉकपिट का दरवाज़ा खोल सकें।
इसके बाद इज़राइली यात्रियों और फ्लाईदुबई के कर्मचारियों के एक समूह ने को-पायलट पर काबू पा लिया। उसी विमान में यात्रा कर रहे दो ऑफ-ड्यूटी पायलटों ने बाद में विमान का कंट्रोल अपने हाथ में ले लिया। आखिरकार विमान का रास्ता बदला गया और उसने सऊदी अरब के तबुक में इमरजेंसी लैंडिंग की। यह घटना तब हुई जब विमान इज़राइल के करीब पहुँच रहा था, जिससे यह चिंता पैदा हो गई कि क्या यह एक 'रोग एयरक्राफ्ट' (अनियंत्रित विमान) बन सकता है जो आबादी वाले इलाके या किसी अहम टारगेट के लिए खतरा बन सकता है। इज़राइल में संदिग्ध विमान को मार गिराने का नियम था
इज़राइली सूत्रों ने CBS न्यूज़ को बताया कि अगर फ़्लाइट 1073 इज़राइल के एक निश्चित दायरे में आ जाती, तो फ़ाइटर जेट जाँच के लिए जॉर्डन के एयरस्पेस में चले जाते।
पायलट विमान के जितना हो सके उतना करीब जाने की कोशिश करते ताकि कॉकपिट को देख सकें और पायलट से संपर्क कर सकें। फिर वे यात्रियों की हालत का पता लगाने के लिए केबिन का जायज़ा लेते। अगर पायलटों को घबराहट या इमरजेंसी के संकेत मिलते, तो वे अपनी रिपोर्ट इज़राइली एयर फ़ोर्स और पहले से बनी कमेटी को भेजते।
अगर अधिकारियों को लगता कि विमान हाईजैक हो गया है, संदिग्ध हाईजैकर रेडियो पर कोई जवाब नहीं दे रहे हैं और कोई मांग नहीं की गई है, तो कमेटी में इज़राइल के रक्षा मंत्री और प्रधानमंत्री को शामिल किया जाता।
सूत्रों के मुताबिक, नियम के तहत इज़राइल की ओर आ रहे संदिग्ध यात्री विमान को मार गिराया जा सकता है। हालाँकि, अंतिम फ़ैसला सिर्फ़ प्रधानमंत्री का होता।
सूत्रों ने कहा कि ऐसा फ़ैसला तब लिया जाता जब अधिकारियों को लगता कि विमान को आगे बढ़ने देने से इज़राइल के किसी बड़े टारगेट - जैसे अज़रीली बिल्डिंग, बेन गुरियन एयरपोर्ट या किसी और अहम जगह - से टकराने पर सैकड़ों लोगों की मौत हो सकती है।
को-पायलट ने FlyDubai में शामिल होने से पहले हमले की योजना बनाई थी
जाँच में को-पायलट के कथित इरादों पर भी सवाल उठे हैं।
एक इज़राइली अधिकारी ने CBS न्यूज़ को बताया कि संयुक्त अरब अमीरात में पूछताछ के दौरान को-पायलट ने कहा कि उसने FlyDubai में शामिल होने से पहले ही हमले की योजना बना ली थी।
जाँच से जुड़े सूत्रों ने को-पायलट की पहचान ओमान के नागरिक हमम अल-हमामी के तौर पर की है। इज़राइली अधिकारी के मुताबिक, उसका इरादा विमान को बेन गुरियन एयरपोर्ट पर क्रैश करने का था और वह पहले भी इज़राइल की उड़ान भर चुका था।
जाँच से जुड़े सूत्रों के मुताबिक, इज़राइली जाँचकर्ताओं का मानना है कि इस स्टेज पर हाईजैकिंग की कोशिश शायद 'लोन-वुल्फ़' हमला (अकेले किया गया हमला) था। हालाँकि, जाँच अभी भी चल रही है। अधिकारी घटना की जाँच कर रहे हैं और कॉकपिट पर कथित हमले से जुड़े सभी हालात का पता लगाने के साथ-साथ दूसरी संभावनाओं से भी इनकार नहीं कर रहे हैं।