इस दिन आ रही मारुति की पहली इलेक्ट्रिक कार, महिंद्रा और टाटा की बढ़ेगी टेंशन

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अंकित सिंह । Jul 19 2025 7:56PM

मारुति सुजुकी 3 सितंबर को ई विटारा लॉन्च करेगी। ई विटारा का मुकाबला हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, टाटा कर्व, एमजी विंडसर, एमजी जेडएस ईवी और महिंद्रा बीई 6 जैसी कारों से होगा। ई विटारा की लंबाई 4,275 मिमी, व्हीलबेस 2,700 मिमी, ऊँचाई 1,640 मिमी और चौड़ाई 1,800 मिमी है।

मारुति सुजुकी ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी, ई विटारा की लॉन्च तिथि की पुष्टि कर दी है। ई विटारा को पहली बार जनवरी 2025 में भारत मोबिलिटी ग्लोबल ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था। मारुति सुजुकी 3 सितंबर को ई विटारा लॉन्च करेगी। ई विटारा का मुकाबला हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, टाटा कर्व, एमजी विंडसर, एमजी जेडएस ईवी और महिंद्रा बीई 6 जैसी कारों से होगा। ई विटारा की लंबाई 4,275 मिमी, व्हीलबेस 2,700 मिमी, ऊँचाई 1,640 मिमी और चौड़ाई 1,800 मिमी है।

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ई विटारा इलेक्ट्रिक एसयूवी में 3-इन-1 पावरट्रेन सेटअप है जो मोटर, इन्वर्टर और ट्रांसमिशन को एक ही यूनिट में जोड़ता है। यह दो बैटरी विकल्पों के साथ उपलब्ध है, जिनमें से प्रत्येक अलग-अलग ड्राइवट्रेन कॉन्फ़िगरेशन के साथ आता है। 49kWh की बैटरी एक फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर को चलाती है जो 144hp की पावर और 189Nm का टॉर्क उत्पन्न करती है। वहीं, 61kWh की बैटरी एक फ्रंट मोटर को पावर देती है जो 174hp की पावर और समान 189Nm का टॉर्क उत्पन्न करती है।

बेहतर परफॉर्मेंस चाहने वालों के लिए, बड़ी 61kWh बैटरी ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) विकल्प के साथ उपलब्ध होने की संभावना है। इस वेरिएंट में 65hp का रियर मोटर जोड़ा गया है, जिससे कुल मिलाकर 184hp का पावर और 300Nm का टॉर्क मिलता है। हालाँकि मारुति ने अभी तक आधिकारिक रेंज के आंकड़े जारी नहीं किए हैं, लेकिन उम्मीद है कि बड़ी बैटरी 500 किमी से ज़्यादा की ड्राइविंग रेंज देगी। ई-विटारा के ग्राहकों की सहायता के लिए, मारुति स्मार्ट होम चार्जर उपलब्ध कराएगी और इंस्टॉलेशन में सहायता करेगी। पहले 2-3 वर्षों में, भारत के शीर्ष 100 शहरों में फ़ास्ट-चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर स्थापित किया जाएगा, और हर 5-10 किमी पर चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की योजना है। 

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इसके अतिरिक्त, मारुति का लक्ष्य 1,000 से ज़्यादा शहरों में 1,500 इलेक्ट्रिक वाहन-तैयार सर्विस सेंटर स्थापित करना है। ई-विटारा के अंदर, ट्विन-डेक फ्लोटिंग कंसोल वाला एक डिजिटल कॉकपिट, एक विशिष्ट डिज़ाइन वाला स्टीयरिंग व्हील, एक फ़िक्स्ड-ग्लास सनरूफ़ और प्रीमियम डुअल-टोन सॉफ्ट-टच मटीरियल है, जिसके साथ मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग भी है। तकनीकी विशेषताओं में 25.65 सेमी (10.1-इंच) का डिजिटल टचस्क्रीन और 26.04 सेमी (10.25-इंच) का मल्टी-इंफ़ॉर्मेशन डिस्प्ले शामिल है, जो सहज नियंत्रण प्रदान करता है। वायरलेस कनेक्टिविटी और एक हरमन ऑडियो सिस्टम कार के अंदर के अनुभव को और बेहतर बनाते हैं।

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