Mumbai Airport के T1 पुनर्विकास के बीच 91 प्रतिशत अंतरराष्ट्रीय उड़ानें रहेंगी सुचारू
मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल-1 के कायाकल्प के दौरान अधिकांश विदेशी उड़ानों पर कोई असर नहीं पड़ेगा। ग्रीष्मकालीन 2027 शेड्यूल के अनुसार 50 में से 39 विदेशी एयरलाइंस टर्मिनल-2 से अपनी सेवाएं सामान्य रूप से जारी रखेंगी। शेष 11 विमानन कंपनियों की प्रतिदिन करीब 16 उड़ानों को नवी मुंबई हवाई अड्डे पर स्थानांतरित किया जा सकता है।
मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) के अंतरराष्ट्रीय यात्री यातायात का करीब 91 प्रतिशत हिस्सा टर्मिनल-1 के पुनर्विकास के दौरान अप्रभावित रहेगा। ग्रीष्मकालीन 2027 के कार्यक्रम के तहत 50 में से 39 अंतरराष्ट्रीय विमानन कंपनियां हवाई अड्डे से अपना परिचालन जारी रखेंगी। मामले की जानकारी रखने वाले लोगों ने बताया कि शेष 11 विमानन कंपनियां चुनिंदा गंतव्यों के लिए रोजाना कुल करीब 16 उड़ानें संचालित करती हैं।
ये कंपनियां मार्च 2027 के अंत से अपनी प्रभावित उड़ानों को नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (एनएमआईए) पर स्थानांतरित कर सकती हैं। एमिरेट्स, एतिहाद एयरवेज, सिंगापुर एयरलाइंस, श्रीलंकन एयरलाइंस, थाई एयरवेज, ब्रिटिश एयरवेज, लुफ्थांसा, एयर फ्रांस और टर्किश एयरलाइंस सहित प्रमुख अंतरराष्ट्रीय विमानन कंपनियां सीएसएमआईए के टर्मिनल-2 से अपना परिचालन जारी रखेंगी। उन्होंने बताया कि 1964 में शुरू किए गए टर्मिनल-1 का पुनर्विकास मुख्य रूप से संरचनात्मक और सुरक्षा संबंधी चिंताओं को दूर करने के लिए किया जा रहा है।
इन चिंताओं को 2017 में स्ट्रकवेल और 2024 में भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी) बॉम्बे द्वारा किए गए ऑडिट में सामने लाया गया था। उन्होंने कहा कि इन ऑडिट के निष्कर्षों में छह दशक पुराने इस जर्जर परिसर को आधुनिक बुनियादी ढांचे से बदलने की जरूरत रेखांकित की गई है। नए टर्मिनल-1 की यात्री क्षमता मौजूदा 1.5 करोड़ यात्री प्रति वर्ष (एमपीपीए) से बढ़कर दो करोड़ यात्री प्रति वर्ष होने की उम्मीद है।
यह करीब 33 प्रतिशत की वृद्धि होगी। इसमें यात्रियों की प्रक्रिया, सुरक्षा जांच और अन्य बुनियादी ढांचे में भी सुधार किया जाएगा। पुनर्विकसित परिसर के मार्च 2029 तक चालू होने का लक्ष्य है।
अन्य न्यूज़
