US Flight Cancellations ATC Outage | 9/11 के बाद अमेरिका का सबसे बड़ा हवाई संकट, ATC सिस्टम में खराबी से थमा आसमान, 11,000 से ज्यादा उड़ानें प्रभावित

अमेरिका के विमानन इतिहास में 11 सितंबर, 2001 के आतंकवादी हमलों के बाद सबसे बड़ा हवाई संकट शुक्रवार को देखने को मिला। एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) संचार प्रणाली में अचानक आई एक गंभीर तकनीकी खराबी के कारण पूरे अमेरिका में उड़ानों का संचालन ठप हो गया, जिसके चलते देश भर में 'ग्राउंड स्टॉप' (उड़ानों पर रोक) लागू करना पड़ा। जनवरी 2023 के बाद यह पहला मौका था जब इस तरह का राष्ट्रव्यापी कदम उठाना पड़ा। हालांकि, अब इस रोक को हटा लिया गया है, लेकिन इसके दूरगामी परिणाम और विमानन बुनियादी ढांचे की पोल खुलने से देश में एक नई बहस छिड़ गई है।

इससे 11,000 से अधिक उड़ानें प्रभावित हुईं और यात्रा को लेकर भारी अफरा-तफरी मच गई। इसके बाद अमेरिका ने पूरे देश में लागू 'ग्राउंड स्टॉप' को हटा लिया है। जनवरी 2023 के बाद यह पहला मौका था जब पूरे देश में इस तरह का 'ग्राउंड स्टॉप' लागू करना पड़ा। 11 सितंबर, 2001 के हमलों के बाद से यह सबसे लंबा 'ग्राउंड स्टॉप' था।

भले ही यह रोक हटा ली गई है, लेकिन एयरलाइंस तुरंत सामान्य रूप से काम करना शुरू नहीं कर पाएंगी, क्योंकि उनके कई विमान और क्रू सदस्य अपनी तय जगहों पर नहीं हैं। शुक्रवार दोपहर को FAA (फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन) ने पूरे देश में सभी उड़ानों को रोक दिया था, जिसके कारण सैकड़ों उड़ानों को दूसरे रास्तों पर मोड़ना (डायवर्ट करना) पड़ा। अधिकारियों ने बताया कि क्षेत्रीय एयर ट्रैफिक कंट्रोल केंद्रों में संचार संबंधी समस्याओं के कारण "असाधारण परिस्थितियां" पैदा हो गई थीं।

ATC में खराबी क्यों आई?
परिवहन सचिव शॉन डफी ने बताया कि अमेरिकी एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम में खराबी एक पुराने, एनालॉग सिस्टम पर अत्यधिक लोड (ओवरलोड) आने के कारण हुई। डफी ने कहा, "अमेरिकी एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिस्टम 'बेहद पुराना' है और यह एक ऐसे एनालॉग सिस्टम पर निर्भर है, जिस पर डेटा का बहुत अधिक लोड आ गया था।"

उन्होंने आगे कहा, "हमारे राउटर डेटा से ओवरलोड हो गए थे... और उन राउटर से मिलने वाले डेटा में विसंगतियां (inconsistency) आने लगीं। इसी वजह से हमने सिस्टम को बंद कर दिया।" व्हाइट हाउस में आज रात एक प्रेस ब्रीफिंग के दौरान, परिवहन सचिव शॉन डफी के साथ मौजूद होमलैंड सिक्योरिटी सचिव मार्कवेन मुलिन ने स्पष्ट किया कि सिस्टम के ठप होने के पीछे कोई साइबर हमला नहीं था। मुलिन ने कहा, "इस पूरी प्रक्रिया के दौरान जनता को कभी कोई खतरा नहीं था। किसी की जान को कोई जोखिम नहीं था और न ही कोई उड़ान खतरे में थी।"

मुलिन ने आगे कहा कि उनके विभाग को ऐसा कोई सबूत नहीं मिला है जिससे यह लगे कि संचार संबंधी जिस समस्या के कारण उड़ानों को रोकना पड़ा, वह कोई साइबर हमला था। "कोई सुगबुगाहट नहीं है। हमें कोई पदचिह्न नहीं मिले हैं... और न ही सिस्टम में घुसने वाले किसी व्यक्ति की पहचान हुई है। ऐसा लगता है कि यह तकनीकी खराबी की वजह से हुआ है," उन्होंने कहा। साथ ही उन्होंने जोड़ा, "हालांकि, हम अभी भी जांच कर रहे हैं, इसलिए हम किसी भी संभावना को पूरी तरह खारिज नहीं कर सकते।"

देरी और रद्द होने की घटनाएं जारी रहेंगी
डफी ने चेतावनी दी कि जब तक सिस्टम को अपडेट नहीं किया जाता, तब तक हवाई यात्रा में और भी रुकावटें आती रहेंगी। उन्होंने कांग्रेस से बार-बार आग्रह किया कि वे ऐसे कानून पर काम करें जिससे उन्हें सिस्टम को बेहतर बनाने के लिए और अधिक फंड मिल सके। डफी ने कहा, "जब तक अमेरिकी जनता और कांग्रेस हमें सिस्टम को अपग्रेड करने के लिए नहीं कहते, तब तक ऐसी घटनाएं होती रहेंगी, और मैं इसके लिए और इंतजार नहीं कर सकता।" होम्स ने डफी से पूछा कि आज जैसी बड़ी विफलता के लिए एजेंसी तैयार क्यों नहीं थी। उन्होंने जवाब दिया, "देखिए, TDM नेटवर्क या एनालॉग नेटवर्क में होने वाली हर बड़ी खराबी का पहले से अनुमान लगाना संभव नहीं है।"

जब एक अन्य रिपोर्टर ने डफी से पूछा कि 'फिर से ऐसा होने' से उनका क्या मतलब है, तो उन्होंने कहा कि उन्हें कोई ठोस जानकारी नहीं है। "क्या बिल्कुल यही घटना दोबारा होने वाली है?" डफी ने कहा, "मुझे नहीं पता कि बिल्कुल यही स्थिति होगी या नहीं।"

11,000 उड़ानें देरी से या रद्द
अमेरिका के हवाई अड्डों से शाम 4 बजे (EST) के बाद 15 लाख से अधिक यात्रियों को ले जाने वाली लगभग 11,000 उड़ानों के रवाना होने का कार्यक्रम था। इससे और अधिक उड़ानों के रद्द होने या उनका रास्ता बदले जाने की संभावना बढ़ गई है।

इस व्यवधान ने देश के विमानन बुनियादी ढांचे की कमजोरियों को लेकर भी चिंताएं पैदा कर दी हैं, क्योंकि अधिकारी शुरुआत में सामान्य कामकाज बहाल होने के लिए कोई समय-सीमा नहीं बता सके।

पूरे अमेरिका के हवाई अड्डों से रवाना होने वाली उड़ानों को दोपहर में रोक दिए जाने के बाद, सेवाएं आंशिक रूप से बहाल की गईं। फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) की शुरुआती एडवाइजरी पर दोपहर 3:54 बजे (ईस्टर्न टाइम) हस्ताक्षर किए गए, जबकि उड़ानों को रोकने का आदेश (ग्राउंड स्टॉप) दोपहर 3:53 बजे से ही लागू हो गया था। बाद में जारी एक एडवाइजरी में बताया गया कि यह व्यवधान संचार प्रणाली (कम्युनिकेशन सिस्टम) में खराबी के कारण हुआ।

अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने फॉक्स न्यूज को बताया कि ऐसा नहीं लगता कि यह व्यवधान किसी साइबर हमले या आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) से जुड़ी समस्या का नतीजा है। माइक्रोसॉफ्ट ने भी कहा कि उसे ऐसा कोई संकेत नहीं मिला है जिससे पता चले कि उड़ानों को रोकने का यह मामला उनकी किसी सेवा से जुड़ा है।

इस बीच, जांचकर्ता यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि क्या यह खराबी FAA द्वारा शुरू किए गए एक नए AI-आधारित सिस्टम से जुड़ी हो सकती है, जिसे समस्याओं का पता लगाने और उड़ानों के लिए वैकल्पिक रास्ते सुझाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। मुल्लिन ने कहा कि अधिकारी सभी संभावित कारणों की जांच कर रहे हैं।

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