Air India की फ्लाइट में ‘मिड-एयर’ खतरे से बाल-बाल बचे सैकड़ों यात्री, DGCA करेगा जांच

नागरिक उड्डयन महानिदेशक (डीजीसीए) ने सोमवार को अमृतसर से बर्मिंघम जा रहे एयर इंडिया बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8 विमान में आपातकालीन टरबाइन, राम एयर टरबाइन (आरएटी) के हवा में बिना किसी आदेश के तैनात होने की जाँच शुरू की। विमान, एआई 117, बर्मिंघम में सुरक्षित लैंडिंग कर चुका था। आरएटी प्रणाली एक छोटा सा पंखे जैसा उपकरण है जो विमान की बिजली गुल होने पर, आमतौर पर सभी इंजनों के बंद हो जाने पर, स्वचालित रूप से चालू हो जाता है। यह पंखा आपातकालीन बिजली उत्पन्न करने के लिए आने वाली हवा का उपयोग करता है। एयर इंडिया ने पुष्टि की है कि लैंडिंग के समय सभी विद्युत और हाइड्रोलिक प्रणालियाँ सामान्य रूप से काम कर रही थीं। हालाँकि, मानक संचालन प्रक्रियाओं के अनुसार, विमान को विस्तृत निरीक्षण के लिए रोक दिया गया है।

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डीजीसीए के अनुसार, जब विमान बर्मिंघम में 400 फीट की ऊँचाई पर उतरने वाला था, तब आरएटी तैनात किया गया। विमानन नियामक ने बताया कि पायलट ने किसी भी असामान्यता की सूचना नहीं दी और विमान को सुरक्षित उतार लिया। बोइंग (ड्रीमलाइनर 787-8 विमान निर्माता) द्वारा बिना कमांड वाले आरएटी की तैनाती के लिए अनुशंसित रखरखाव कार्यवाहियाँ पूरी कर ली गई हैं और कोई विसंगति नहीं देखी गई है। डीजीसीए ने आगे कहा विमान को सेवा के लिए जारी किया जा रहा है। बोइंग ने सिफारिशों के साथ अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत की और पुष्टि की कि यदि सभी चरण संतोषजनक रहे तो विमान संरचनात्मक और कार्यात्मक रूप से निरंतर परिचालन के लिए स्वीकार्य है।

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डीजीसीए का वायु सुरक्षा विभाग इस मामले की जाँच करेगा और वायु सुरक्षा निदेशालय के एक अधिकारी को इस जाँच के लिए नियुक्त किया गया है। गौरतलब है कि यही विमान मॉडल, बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8, इसी साल जून में अहमदाबाद विमान दुर्घटना में भी शामिल था, जिसमें आरएटी भी तैनात थी। उस मामले की अंतरिम जाँच रिपोर्ट में पाया गया था कि ईंधन आपूर्ति बाधित होने के कारण इंजन बंद हो गए थे, जिससे आपातकालीन तंत्र सक्रिय हो गया था।