Bajaj की नई Pulsar N160: गोल्ड USD फोर्क्स और सिंगल सीट का जबरदस्त संगम, जानें क्या है खास!
बजाज ने नई पल्सर N160 का एक आकर्षक वेरिएंट लॉन्च किया है, जिसमें अब गोल्ड USD फ्रंट फोर्क्स और सिंगल-पीस सीट शामिल है, जो इसके स्पोर्टी लुक को और बढ़ाता है और साथ ही रोजमर्रा की सुविधा को भी बेहतर बनाता है। यह नया मॉडल लगभग 1.24 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर उपलब्ध है और हैंडलिंग तथा राइड कम्फर्ट में सुधार का वादा करता है, खासकर उन राइडर्स के लिए जो लंबी यात्राओं पर अधिक आराम चाहते हैं। यह अपडेट N160 की आक्रामक स्टाइलिंग को बनाए रखते हुए इसे और अधिक बहुमुखी और प्रीमियम बनाने पर केंद्रित है, जो इसे 160cc सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार बनाता है।
बजाज ऑटो ने अपनी लोकप्रिय पल्सर N160 को एक नए वेरिएंट के साथ अपडेट किया है, जिसमें गोल्ड यूएसडी फ्रंट फोर्क्स को सिंगल-पीस सीट के साथ जोड़ा गया है, जो इस 160cc स्ट्रीटफाइटर में विजुअल ड्रामा और रोज़मर्रा की सुविधा, दोनों को बढ़ाता है। 5 दिसंबर को पुणे में लॉन्च हुए इस नए पल्सर N160 वेरिएंट की कीमत लगभग 1.24 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है और यह अब पूरे भारत में बजाज डीलरशिप पर उपलब्ध है।
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ब्रांड के अनुसार, इसका उद्देश्य सरल है, जिसमें मूल रूप से N सीरीज़ के तीखे और आक्रामक स्वरूप को बरकरार रखना शामिल है, लेकिन इसके स्पोर्टी आकर्षण को कम किए बिना इसे पारिवारिक उपयोग और लंबी यात्राओं के लिए बेहतर ढंग से ट्यून करना भी शामिल है। यह मौजूदा ट्रिम्स के बीच स्थित है, जो यूएसडी फोर्क्स के साथ टॉप-स्पेक डुअल-चैनल एबीएस मॉडल के नीचे स्थित है, जिसकी कीमत 1,26,290 रुपये (एक्स-शोरूम) है, और मानक डुअल-चैनल एबीएस वेरिएंट के ऊपर है, जिसकी खुदरा कीमत 1,16,773 रुपये (एक्स-शोरूम) है।
यह अपडेट केवल दिखावटी नहीं है, यूएसडी फोर्क सेटअप से हैंडलिंग में सुधार और फ्रंट-एंड फील में सुधार की उम्मीद है, जबकि सिंगल-सीट लेआउट उन सवारों की जरूरतों को पूरा करता है जो एन160 की स्पोर्टी पोजिशनिंग को छोड़े बिना पीछे बैठने पर अधिक आराम की तलाश में थे। कंपनी के आंतरिक खरीदार शोध के अनुसार, N160 के एक बड़े हिस्से के ग्राहक सिंगल-सीटर पसंद करते थे, लेकिन हार्डवेयर पर समझौता नहीं करना चाहते थे, जिसके कारण यह नया कॉन्फ़िगरेशन आया।
इस मोटरसाइकिल में वही 164.82 सीसी सिंगल-सिलेंडर इंजन है, जो 8,750 आरपीएम पर 16 पीएस और 6,750 आरपीएम पर 14.65 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। यह 5-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है। इस वेरिएंट में सबसे बड़ा बदलाव सुनहरे रंग के अपसाइड-डाउन (USD) फोर्क्स का जुड़ना है। प्रीमियम लुक के अलावा, USD फोर्क्स बेहतर मज़बूती और स्टीयरिंग सटीकता के लिए जाने जाते हैं।
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