मरीन ड्राइव से जुड़ने वाली मुंबई कोस्टल रोड जनता के लिए खुली, ट्रैफिक जाम होगा कम

Mumbai Coastal
ANI
अभिनय आकाश । Feb 13 2025 2:07PM

मुंबई कोस्टल रोड परियोजना की विशेषताओं के बारे में, पेडर रोड इंटरचेंज में चार प्रवेश-निकास बिंदु हैं, जबकि हाजी अली में आठ और वर्ली में पांच इंटरचेंज हैं। जनता के लिए खोले जाने से पहले, दक्षिण की ओर जाने वाले वाहन वर्ली इंटरचेंज, अमरसंस इंटरचेंज या सीधे बीडब्ल्यूएसएल से तटीय सड़क तक पहुंच सकते थे।

मुंबई में यात्रियों के लिए एक और अच्छी खबर आई है। लंबे इंतजार के बाद, हाजी अली जूस सेंटर को मरीन ड्राइव से जोड़ने वाली मुंबई तटीय सड़क परियोजना (एमसीआरपी) आधिकारिक तौर पर आम जनता के लिए खोल दी गई है। हालाँकि, फ्री प्रेस जर्नल की रिपोर्ट के अनुसार, बांद्रा-वर्ली सी लिंक (बीडब्ल्यूएसएल) को लोटस जेट्टी-वर्ली नाका से जोड़ने वाला अंतिम खंड मार्च के मध्य तक चालू हो जाएगा। मुंबई यात्रियों को पता होना चाहिए कि 10.58 किलोमीटर लंबी मुंबई तटीय सड़क मरीन ड्राइव पर प्रिंसेस स्ट्रीट फ्लाईओवर से बीडब्ल्यूएसएल के वर्ली छोर तक शुरू होती है और परियोजना के विस्तार में हाजी अली, पेडर रोड (अमरसंस गार्डन) और वर्ली सी फेस जैसे प्रमुख बिंदुओं पर बहु-स्तरीय इंटरचेंज शामिल हैं।

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मुंबई कोस्टल रोड परियोजना की विशेषताओं के बारे में, पेडर रोड इंटरचेंज में चार प्रवेश-निकास बिंदु हैं, जबकि हाजी अली में आठ और वर्ली में पांच इंटरचेंज हैं। जनता के लिए खोले जाने से पहले, दक्षिण की ओर जाने वाले वाहन वर्ली इंटरचेंज, अमरसंस इंटरचेंज या सीधे बीडब्ल्यूएसएल से तटीय सड़क तक पहुंच सकते थे। विकास से जुड़े अधिकारियों ने न्यूज 18 को बताया कि वर्ली इंटरचेंज का आखिरी खंड, जो उत्तर की ओर यातायात के लिए वर्ली से बीडब्ल्यूएसएल तक पहुंच प्रदान करता है, अपने अंतिम चरण में है और मार्च के तीसरे सप्ताह तक खुलने की संभावना है।

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अधिकारियों ने कहा कि यातायात हथियारों के लिए पार्किंग स्थलों के निर्माण के कारण देरी हुई। इससे पहले, हाजी अली इंटरचेंज हथियार दिसंबर 2024 में लॉन्च किए गए थे और यातायात उपयोग के लिए खोल दिए गए थे। इस बीच, कोस्टल रोड को बीडब्ल्यूएसएल से जोड़ने वाले बो-स्ट्रिंग ब्रिज की एक और लेन 27 जनवरी, 2025 को खोली गई और बांद्रा और मरीन ड्राइव के बीच यात्रा का समय काफी कम हो गया। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बीएमसी के अनुसार, 13,983 करोड़ रुपये के बजट के साथ अक्टूबर 2018 में शुरू हुई मुंबई तटीय सड़क ने यात्रा के समय को 70 प्रतिशत और ईंधन की खपत को 34 प्रतिशत कम कर दिया है।

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