उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक से बेहतर होगी कनेक्टिविटी, रेलवे ने दी इस रूट पर ट्रेन चलाने की मंजूरी
यह परियोजना कश्मीर घाटी से कनेक्टिविटी बढ़ाने में एक मील का पत्थर है और इससे क्षेत्र की अर्थव्यवस्था और पर्यटन को काफी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। उत्तर रेलवे के महाप्रबंधक अशोक कुमार वर्मा ने बताया कि सीआरएस ने कटरा-रियासी खंड पर ट्रेनों को चलाने के लिए हरी झंडी दे दी है।
यूएसबीआरएल (उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक) परियोजना के तहत जम्मू से श्रीनगर तक बहुप्रतीक्षित रेलवे लाइन को रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) से हरी झंडी मिल गई है। सीआरएस प्रमाणन से श्री वैष्णो देवी कटरा और रियासी के बीच 85 किमी प्रति घंटे की गति से ट्रेनें चल सकेंगी। इसके अलावा, स्टेशन लूप लाइनों पर 15 किमी/घंटा के लिए उपलब्धि का प्रमाण पत्र जारी किया जाता है। यह विकास कश्मीर के लिए सीधी रेल सेवाओं का मार्ग प्रशस्त करता है, और इस मार्ग पर वंदे भारत, डेमू और मेमू हाई-स्पीड ट्रेनें चलाने की योजना पर काम चल रहा है।
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यह परियोजना कश्मीर घाटी से कनेक्टिविटी बढ़ाने में एक मील का पत्थर है और इससे क्षेत्र की अर्थव्यवस्था और पर्यटन को काफी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। उत्तर रेलवे के महाप्रबंधक अशोक कुमार वर्मा ने बताया कि सीआरएस ने कटरा-रियासी खंड पर ट्रेनों को चलाने के लिए हरी झंडी दे दी है। यह प्रतिष्ठित उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेलवे परियोजना के पूरा होने का प्रतीक है। वर्मा ने कहा, "हम रिपोर्ट में सीआरएस द्वारा निर्धारित शर्तों पर काम करेंगे और उसके अनुसार श्रीनगर के लिए ट्रेनें चलाने पर निर्णय लिया जाएगा।" उन्होंने कहा कि श्रीनगर तक ट्रेनें चलाने का निर्णय राष्ट्रीय स्तर पर सुरक्षा और अन्य मुद्दों पर विचार करने के बाद लिया जाएगा।
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सुरक्षा चिंताओं के कारण, ट्रेनों को कटरा रेलवे स्टेशन पर रुकना होगा और यात्रियों को अपनी आगे की यात्रा जारी रखने के लिए ट्रेनों से उतरना होगा और वहां से दूसरी ट्रेन में चढ़ना होगा। साथ ही सुरक्षा चिंताओं के कारण कश्मीर मार्ग पर ट्रेनें केवल दिन के समय ही चलेंगी। प्राधिकरण पत्र में, सीआरएस दिनेश चंद देशवाल ने माल और यात्री यातायात की सार्वजनिक ढुलाई के लिए कटरा और रियासी स्टेशनों के बीच नवनिर्मित ब्रॉड-गेज लाइन के उद्घाटन के लिए हरी झंडी दे दी है। पिछले सप्ताह सीआरएस की यात्रा के दौरान, कटरा से बनिहाल तक ऊपर और नीचे दोनों दिशाओं में गति परीक्षण सफलतापूर्वक आयोजित किया गया था और इसके विपरीत विशेष रूप से ओएमएस उपकरणों से सुसज्जित और एक इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव द्वारा संचालित निरीक्षण का उपयोग करके किया गया था।
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