अंडमान और निकोबार के पास म्यांमार द्वीप पर बढ़ी सैन्य गतिविधियां, हाल के महीनों में रनवे विस्तार, हैंगर और राडार स्टेशन बने, इसके पीछे चीन तो नहीं?

अंडमान और निकोबार के पास म्यांमार के कोको द्वीप के करीब हाल के महीनों में रनवे, हैंगर और रडार स्टेशन के विस्तार सहित बहुत सारे सैन्य निर्माण ने इस बात के संदेह को  बढ़ा दिया है कि क्या इन बुनियादी ढांचा निर्माण के पीछे चीन है। अंडमान और निकोबार द्वीप समूह भारत के पूर्वी तट से 1,200 किमी दूर हैं, लेकिन कोको द्वीप रणनीतिक रूप से स्थित भारतीय द्वीपसमूह के उत्तर की ओर लगभग 42-55 किमी दूर स्थित है। लंबे समय से अटकलें लगाई जा रही हैं, लेकिन कभी पुष्टि नहीं हुई कि चीन कोको द्वीप समूह को क्षेत्र में "सुनवाई पोस्ट" के रूप में उपयोग कर रहा है।

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फर्म मैक्सर टेक्नोलॉजीज की  उपग्रह इमेजरी कोको द्वीप समूह पर नए सिरे से निर्माण गतिविधि दिखाती है, जिसमें ग्रेट कोको द्वीप पर एक ताजा लंबा 2,300 मीटर का रनवे भी शामिल है। एक अधिकारी ने कहा कि अगर चीन कोको द्वीप समूह में बुनियादी ढांचे के निर्माण के पीछे सीधे तौर पर है, तो जाहिर तौर पर यह भारत के लिए बड़ी चिंता का विषय होगा। भारत अपनी ओर से धीरे-धीरे 572-द्वीप अंडमान और निकोबार द्वीपसमूह में बुनियादी ढाँचे का निर्माण कर रहा है, जिसमें सेना, नौसेना, भारतीय वायुसेना और तटरक्षक बल की सभी संपत्तियों और जनशक्ति के साथ एक काउंटर के रूप में एक ऑपरेशनल कमांडर के तहत अपना एकमात्र थिएटर कमांड है। हिंद महासागर क्षेत्र में चीन के बढ़ते पदचिह्न के लिए।

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नई दिल्ली ने म्यांमार के साथ सैन्य संबंधों को भी तेजी से बढ़ाया है, एकमात्र आसियान देश जिसके साथ वह वर्षों से 1,643 किमी भूमि और समुद्री सीमा साझा करता है। लेकिन भारत चीन के वित्तीय और सैन्य साधनों का मुकाबला नहीं कर सकता, जिसने म्यांमार में जुंटा के साथ घनिष्ठ संबंध स्थापित किए हैं। बीजिंग ने मलक्का जलडमरूमध्य पर अपनी वर्तमान भारी निर्भरता के बजाय हिंद महासागर क्षेत्र तक पहुँचने के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्राप्त करने के लिए चीन-म्यांमार आर्थिक गलियारे के माध्यम से देश में कई बुनियादी ढांचा परियोजनाएं शुरू की हैं।